مكافأة: بعض الشركات دفع لك توزيعات أرباح السيارات

قامت شركات التأمين المبكر بتحصيل المستحقات من الأعضاء ، واستخدمت الأموال لدفع المطالبات ، ثم قسمت أي مبالغ متبقية بين حاملي وثائق التأمين كأرباح في نهاية العام. عندما يتعلق الأمر التأمين على السيارات ، لا تزال بعض الشركات تفعل ذلك.

يقارن الناس بشكل عام أسعار التأمين على السيارات والتغطية وتصنيف الشركة عند التسوق للحصول على أفضل سياسة. قد يكون من المنطقي أيضًا أن تضع في الاعتبار إمكانية الحصول على أرباح التأمين ، على الرغم من أنه لا ينبغي أن تتوقع الحصول على الكثير من الأرباح كل عام. قد يستغرق الأمر أيضًا بعض البحث للعثور على شركة تدفع لك أرباحًا ، لأن معظم شركات التأمين لا تفعل ذلك والعديد من الشركات التي لديها متطلبات أهلية العضوية.

[مقارنة أسعار التأمين على السيارات من خلال أداة مقارنة التأمين على السيارات من موقعنا.]

الشركات التي تدفع أرباح الأسهم؟

وكما أن شركة عامة مملوكة من قبل مساهميها ، فإن شركات التأمين المتبادلة مملوكة من قبل حملة الوثائق. عموما ، تحاول شركات التأمين المشتركة مطابقة الأسعار التي تفرضها على المبلغ الذي تتوقع دفعه ، بالإضافة إلى النفقات. ولكن عندما يفعلون ما هو أفضل من المتوقع ، فقد يدفعون الأرباح.

يقول أندرو كولانينو ، نائب رئيس شركة بيانات التأمين إيه إم: "في الأساس ، يقوم المؤمِّن بإرجاع رأس المال إلى أصحابه ، على غرار أرباح الأسهم". الأفضل.

عندما يتعلق الأمر بتوزيع أرباح على حملة وثائق التأمين على السيارات ، فإن إحدى الشركات تقزم جميع الشركات الأخرى. شكلت USAA 62 ٪ من هذه التوزيعات النقدية على الصعيد الوطني في عام 2014 وأكثر من نصف المجموع الكلي كل عام منذ عام 2009 ، وفقا ل A.M. الأفضل.

يقول كولانينو: "إن الوكالة الأمريكية للتنمية هي أكبر دافع أرباح للتأمين على السيارات ، وهناك بالفعل حفنة من اللاعبين المهمين الذين يدفعون لهم". وقد رفضت USAA نفسها الإفراج عن توزيعات التأمين على السيارات ، وقالت فقط إنها دفعت 1.6 مليار دولار من توزيعات الأرباح والتوزيعات والحوافز والمكافآت للأعضاء في عام 2014 ، عبر جميع خطوط الأعمال الخاصة بها.

دفعت العديد من الشركات الصغيرة مبلغًا كبيرًا من الأرباح في عام 2014 ، نظرًا لحصتها في السوق.

أرباح وثائق التأمين على التأمين على السيارات في عام 2014
	مجموع المبالغ المدفوعة	الحصة السوقية*
USAA	603.3 مليون دولار	3.8%
نادي السيارات في جنوب كاليفورنيا	177.6 مليون دولار	1%
نيو جيرسي مصنعين	99.4 مليون دولار	0.5%
أميكا	58 مليون دولار	0.6%
تينيسي مزرعة المكتب	15 مليون دولار	0.3%
AgWorkers Mutual	5.3 مليون دولار	0.02%
إجمالي الولايات المتحدة **	972.6 مليون دولار
* السياسات الشخصية فقط.
** تشمل شركات إضافية إلى جانب الشركات المدرجة هنا.
المصادر: A.M. أفضل والرابطة الوطنية لمفوضي التأمين.

شيء واحد مشترك بين هذه الشركات هو متطلبات العضوية ، مثل كونها عضو عسكري حالي أو سابق (USAA) ؛ موظف حكومي في ولاية نيوجيرسي أو موظف في مؤسسة تنتمي إلى رابطة الأعمال والصناعة في الولاية (شركات تصنيع نيو جيرسي) ؛ أو عضو في مكتب مزرعة تينيسي.

قد شركات التأمين الأخرى في بعض الأحيان دفع أرباح الأسهم. فعلى سبيل المثال ، تبيع شركة ستيت فارم التأمين عبر عدة شركات تابعة ، بما في ذلك شركة ستيت فارم موتوال لتأمين السيارات ، حيث كانت آخر أرباحها في عام 2007 ، حيث وزعت 1.25 مليار دولار على حاملي وثائق التأمين المشتركين ، وذلك بفضل النتائج التي فاقت التوقعات.

وفي هذا السياق ، قال مايكل تريبورد ، كبير المسؤولين الماليين في وزارة الزراعة في الولاية ، "إن إحدى الطرق التي نوفرها القيمة لحملة وثائق التأمين من الدولة المزارعة للدولة هي دفع الأرباح لهم عندما تسمح النتائج المالية وظروف العمل". "لقد ساهمت عادات القيادة الآمنة لعملائنا في تحقيق نتائج إيجابية للاكتتاب ، ويسرنا أن نمرر فوائد هذه النتائج لهم".

لكن ستيت فارم لا تؤتي ثمارها في معظم السنوات. وحين سُئلت مؤخراً عن أرباح الأسهم ، قال متحدث باسم الشركة إنها "تعتقد أن التسعير التنافسي يفيد عملاؤنا ، بدلاً من بناء توقعات بتوزيع الأرباح". وأضاف أنه يأخذ في الاعتبار توزيعات الأرباح كل عام ، بالنظر إلى عوامل مثل النتائج المالية وظروف العمل وطول المدة. احتياجات العملاء.

دفعات صغيرة ، ولكن يمكن أن يهم

وقد بلغت قيمة هذا المبلغ الذي دفعته شركة ستيت فارم بقيمة 1.25 مليار دولار إلى حملة الوثائق المشتركة في عام 2007 ما متوسطه 35 دولارًا لكل مركبة مؤمن عليها. يقول نادي السيارات في جنوب كاليفورنيا إن متوسط ​​توزيعات الأرباح كان 175 إلى 178 دولارًا في عام 2012 حتى عام 2014.

يقول كولانينو: "لكل حاملي وثائق التأمين ، فعادةً ما لا يكون مبلغًا كبيرًا". ويشير إلى أنه أحد حاملي وثائق التأمين في شركة New Jersey Manufacturers ، والتي تدفع له عادة أرباحًا تقل عن 100 دولار سنويًا.

لذلك قد لا تكون أرباح الأسهم عاملاً حاسماً في اختيار شركة تأمين. بعد كل شيء ، قد تتقاضى شركة لا تدفع أرباحًا رسومًا أقل من ذي قبل. لكن أرباح الأسهم يمكن أن تكون على الأقل نقطة التعادل بين شركتي تأمين تقدمان عروض أسعار مماثلة.

إذا كنت تتسوق للحصول على تغطية ، فإن أداة أسعار التأمين على السيارات الخاصة بنا هي مكان جيد للبدء.

أوبري كوهين كاتبة في Investmentmatome ، موقع إلكتروني للتمويل الشخصي. البريد الإلكتروني: [email protected] . تغريد: aubreycohen .

صورة عبر iStock.