The Boom in Global Infrastructure Spending |
China – The New Science Superpower? National Developments and Global Effects | Berlin Science Week
البنية التحتية هي الإطار الأساسي اللازم لمجتمع ما: نظم الاتصالات ، وسائل النقل العام ، أبراج المياه ، خطوط الكهرباء والمدارس … والقائمة تطول.
في كثير من الأحيان ، نأخذ هذه الضرورات أمرا مفروغا منه حتى تسقط عاصفة الكهرباء أو الماء فجأة توقف عن العمل من الصنبور. مثل هذه الاضطرابات هي أكثر من مجرد مضايقات بسيطة - يمكنها أن تضع حياتنا كلها معلقة. وبالنسبة للوكالات الحكومية المكلفة بتشغيل الأصول الحيوية مثل خطوط النقل العام أو السدود الكهرومائية ، يمكن أن تكون المخاطر أكبر.
على سبيل المثال ، لم يكن انهيار جسر رئيسي في مينيابوليس في عام 2007 مجرد مأساة مؤسفة. استغرقت 13 قتيلا. كما فتحت عيونًا قليلة جدًا لمشكلة أكثر خطورة على طرقنا. يتم تشييد معظم الجسور مع عمر يبلغ حوالي 50 سنة ، ويستخدم الجسر المتوسط حاليًا لمدة 43 عامًا. كما قد تتوقع ، فقد ترك ذلك العديد من الجسور في حالة سيئة من الإرهاق.
في عام 2008 ، على سبيل المثال ، تم العثور على شَقّ من ستة أقدام في عمود دعم أسفل I-95 في فيلادلفيا ، مما أجبر على تحويل 185،000 مركبة يوميا كما تم إجراء إصلاحات. على الصعيد الوطني ، تعتقد الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة أن ما يقرب من 152000 من الجسور البالغ عددها 600.000 (1 في 4) في البلاد تتطلب إما عملاً جوهريًا أو أصبحت عتيقة ويجب استبدالها بالكامل.
السعر الإجمالي لجلب كل هذه الجسور حتى الآن: 140 مليار دولار.
بالطبع ، هذا مجرد انخفاض في دلو المثل. كل أربع سنوات ، تصدر الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين (ASCE) بطاقة تقرير تعمل على تصنيف الولايات المتحدة في 15 فئة أساسية من البنى التحتية. تُظهر الجولة الأخيرة من العيوب أوجه قصور حرجة يجب معالجتها في كل مجال تقريبًا.
تريليونات في النفقات
نحن نعلم بالفعل عن الجسور المتدهورة في البلاد ، والتي قد تعتقد أنها ستحصل على علامات فاشلة من ASCE. ولكن في عام 2005 حصلوا على "C" ، وهو ثاني أعلى درجة في التقرير - مما يمنحنا فكرة جيدة عن حجم العمل الذي يجب القيام به في مناطق أخرى.
على سبيل المثال ، عدد السدود غير الآمنة قد ارتفع إلى 3500 - العديد منها قد يؤدي إلى أضرار كارثية إذا فشلت. وتقدر مؤسسة ASCE أنها ستكلف في مكان ما في الجوار 10 مليارات دولار لتصحيح المشكلة.
إن الحصول على مياه الشرب المأمونة إلى المنازل والشركات أكثر إشكالية. ونفقد في كل يوم ما يقرب من 6 بلايين غالون من المياه للأنابيب المتسربة أو المتآكلة ، ولا يمثل التمويل الحالي سوى عُشر الكمية المطلوبة. تتوقع وكالة حماية البيئة أن هناك حاجة إلى أكثر من 275 مليار دولار لتوزيع المياه ومعالجتها خلال العقد القادم.
وبينما ارتفعت احتياجات الطاقة بشكل ثابت ، فإن الصيانة على خطوط نقل الكهرباء في البلاد قد انخفضت فعليًا بحوالي -1٪ سنويًا. لم تكن هذه المرافق القديمة مصممة ببساطة للتعامل مع الطلب الحالي ، وخطر حدوث انقطاعات مستقبلية حقيقية للغاية.
أما بالنسبة للممرات المائية الداخلية ، فنحن لدينا حوالي 260 قفلًا تستخدمها مراكب البضائع للتنقل عبر 12000 ميل من الأنهار ، وحوالي 50 ٪ من تلك تعتبر "عفا عليها الزمن من الناحية الوظيفية". هذا سيتطلب 125 مليار دولار أخرى لإصلاحها. كما أن مرافق معالجة مياه الصرف الصحي تعاني من ضعف في الأداء ، حيث يتم تفريغ مليارات الغالونات من مياه الصرف الصحي غير المعالجة كل عام. هذه ترقيات وإصلاحات أخرى بقيمة 390 مليار دولار
خطوط السكك الحديدية وخطوط نقل الركاب ، إزالة النفايات الخطرة ، الحدائق العامة ، الطرق السريعة ، مقالب القمامة … القصة واحدة. بشكل عام ، أعطت ASCE البنية التحتية الأمريكية درجة "ضعيفة" من "D" ووضع فاتورة الإصلاح عند 1.6 تريليون دولار مذهل.
إذا انتهت القصة هناك ، سيكون لدينا بالفعل أطروحة استثمار مقنعة. ولكن هذه هي البداية فقط: تتكشف صورة أكبر في الخارج. بعد كل شيء ، نحن نعالج فقط المشاكل التي تم تركها بدون تحديد. ولكن في العديد من الأسواق الناشئة ، لم يتم حتى الآن بناء البنية التحتية الضرورية - لذا فإن النفقات على الأشياء الأساسية مثل الماء والكهرباء ستقلل ما يتم إنفاقه هنا في الولايات المتحدة. وفي الواقع ، يتوقع مورجان ستانلي 22 مليار دولار في البنية التحتية للأسواق الناشئة. الإنفاق خلال عام 2018. وهذا يتيح الكثير من الفرص للشركات ذات المكانة الجيدة سواء الأجنبية أو المحلية.
الفرصة في الواقع
هناك طريقتان أساسيتان للعب قطاع البنية التحتية. يمكن للمستثمرين أن يتطلعوا إلى الاستثمار المباشر في مجموعة واسعة من الشركات العاملة في البنية التحتية ، مثل شركات البناء ، وشركات الهندسة المدنية ، ومرافق المعالجة ، ومطوري تكنولوجيا المياه ، وشبكات الاتصالات ، ومقدمي المواد الخام ، أو يمكنهم الغوص في مجموعة كبيرة من صناديق ETF والصناديق المشتركة. هذه الصناديق مثالية لأولئك الذين يريدون تعريفاً واسعاً ومتنوعاً لفئة البنية التحتية بأكملها أو أولئك الذين يرغبون في التركيز على قطاعات فرعية مختلفة مثل المياه أو البنية التحتية للأسواق الناشئة أو الصلب أو الطاقة النووية. والأكثر من ذلك ، فإن طبيعة الأصول الثابتة للبنية التحتية على المدى الطويل يمكن بالتأكيد أن توفر الاستقرار لمحفظة ، والتعرض العالمي ، وفرصة للقبض على "الموجة الخضراء" التي هي بحد ذاتها فرصة كبيرة.
