الحصول على عجلات عندما تحتاج إليها لأجلك

بالنسبة للعديد من الأشخاص الذين يعملون في ما يُطلق عليه اقتصاد "الطلب" أو "الإزعاج" ، فإن الحصول على سيارة مرنة - خاصة للسائقين أو السائقين الذين يسلمون الطعام والمواد الأخرى - يمكن أن يكون ضروريًا لكسب قوتهم. ومع زيادة عدد الأمريكيين الذين يعملون في مزيج من الوظائف ، فإن صناعة السيارات تتزايد لتلبية الطلب على الخدمات الجديدة.

طرق جديدة للحصول على عجلات

أحد الإدخالات الأخيرة هو خدمة تأجير من جنرال موتورز تسمى Maven Gig ، والتي تتوفر في سان دييغو وسان فرانسيسكو. الشعار يعد: "سيارتنا. صراخك ".

تقدم السيارات Maven Gig ، على أساس أسبوعي أو شهري ، بسعر يبدأ من 179 دولارًا في الأسبوع ، بما في ذلك التأمين. كما تأتي شيفروليه بولت EV ، ابتداءً من 229 دولارًا في الأسبوع ، مع شحن مجاني أيضًا.

على خلاف بعض الخدمات التي تقدم السيارات للسائقين في rideshare ، مثل Express Drive من Lyft ، يسمح Maven Gig للأشخاص الذين يستأجرون السيارات بالعمل في العديد من الشركات ، وقد دخل في شراكة مع مواقع التسوق والتسوق والملاهي.

في Maven Gig وشركات تأجير السيارات الأخرى ، حتى الأشخاص الذين لا يمتلكون سيارة يمكنهم التقاط العربات التي تتطلب سيارة. بعد ذلك ، عندما ينتهي العمل ، يعيد السائقون السيارة ببساطة ، مما يعني أنهم لن يضطروا إلى دفع ثمنها عند الرصيف.

"الملكية البديلة"

ومع نمو اقتصاد أزعج ، تعمل الشركات التي تقدم السيارات على تبسيط العملية لتلبية الاحتياجات المتغيرة والمنافسة.

توفر ZipCar و Enterprise CarShare ، على سبيل المثال ، خدمات التأجير بالساعة واليوم. تسمح Turo و HyreCar و Getaround لأصحابها بتأجير سياراتهم للآخرين. ويعد Maven Gig أحدث إضافة إلى مجموعة خدمات تأجير Maven ، والتي تشمل خدمات التأجير بالساعة واليوم وخدمات مشاركة السيارات في بعض المجتمعات السكنية.

تعكس هذه الخيارات اتجاه إتاحة السيارات لما يُعرف باسم "الملكية البديلة" - وهي إمكانية منخفضة التكلفة وسهلة الوصول إلى العجلات عندما تحتاج إليها.

يقول إريك نوبل ، أستاذ تكنولوجيا السيارات في مركز ArtCenter College of Design في باسادينا ، كاليفورنيا: "هذا ليس سلوكًا جديدًا من صانعي السيارات". ويضيف نوبل ، وهو أيضًا مؤسس شركة "كارلاب" ، وهي شركة استشارية في مجال السيارات ، أن "الملكية البديلة هي شيء يدرسه جميع صانعي السيارات - سواء أعجبهم ذلك أم لا - للدراسة أو الاختبار التجريبي".

يقول نوبل أن شركات صناعة السيارات ، في الكثير من الطرق ، لا علم لها بشأن من يشتري سياراتهم. "إنهم يريدون صنع سيارات بكميات كبيرة ، وإذا أراد أوبر شراءها ، فلا بأس معهم. إن ما يريدونه حقاً هو مصنع يعمل على نوبتين ، "كما يقول.

ملكية مرنة للعمل المرن

على الرغم من صعوبة تحديد حجم القوى العاملة ، فقد قدّر مسح أجراه مركز بيو للأبحاث مؤخراً أن ما يقرب من ربع الأمريكيين يكسبون بعض الأموال فيما يطلق عليه "اقتصاد المنصة".

ووجدت دراسة حديثة أجراها إيرنست ، وهو أحد المقرضين عبر الإنترنت ، أن 85٪ من الأشخاص الذين كسبوا المال على منصات ذات أحمال جانبية قد أصبحوا أقل من 500 دولار شهريًا ، في حين حقق سائقو Uber و Lyft ما متوسطه 370 دولارًا تقريبًا في الشهر. وفي تقدير آخر ، فإن سائقي السيارات عند الطلب الذين يستأجرون من خلال HyreCar ، والذي يسمح لأصحاب السيارات بتأجير مركباتهم إلى سائقين لـ Lyft و Uber و Instacart وغيرهم ، قاموا بعمل 1000 دولار في الأسبوع ، في المتوسط ​​، بعد رسوم الإيجار.

عند حوالي 200 دولار في الأسبوع ، لا يكون استئجار سيارة من خدمة مثل Maven Gig رخيصًا. ولكنها أقل تكلفة في المدى القصير وأقل التزامًا من شراء سيارة مختلفة ، خاصة إذا كانت سيارتك الحالية لا تلبي المتطلبات التي وضعتها شركة rideshare وغيرها من الشركات.

على الرغم من أن استئجار سيارة قد لا يكون مستدامًا على المدى الطويل ، إلا أنه قد يكون مفيدًا للسائقين في حالات معينة ، وفقًا لهاري كامبل ، وهو سائق سابق في rideshare قام بتحويل مدونته ، The Rideshare Guy ، إلى وظيفة بدوام كامل لمساعدة السائقين العمل لشركات rideshare.

على سبيل المثال ، إذا كنت جديدًا في القيادة باستخدام rideshare ، تقدم خدمة تأجير السيارات طريقة لاختبارها. وإذا كنت لا تملك سيارة ، ولكنك تبحث عن دخل إضافي هذا الصيف ، فلن تضطر إلى شراء سيارة أو استئجارها للبدء.

ويقدر سائقو Rideshare المرونة - كونهم قادرين على العمل متى شئوا ، كما يقول Campbell.

"الجانب السلبي هو أنك مسؤول عن الأشياء المخفية: الفوائد الصحية ، شركات العمال ، الغاز ، التأمين ،" يقول كامبل عن التكاليف التي يواجهها السائقون. "بعض شبكات الأمان ليست في مكانها الصحيح."

هذا صحيح بالنسبة للعديد من العمال أزعج ، وليس فقط السائقين rideshare. وبينما يغير اقتصاد الحفلة الطريقة التي يربح بها العديد من الأميركيين المال - ويقترب من ملكية السيارة - فإنه يفتح أيضًا فرصًا جديدة لصانعي السيارات.

تقول نوبل: "إن كلمة" أزعج "موجودة ، وليست مهنة". "كل شيء أقل ثقة الآن. نمط الحياة الحديث هو نمط حياة مرن. وستتكيف الشركة مع ذلك ".

فيليب ريد كاتب في موقع Investmentmatome ، وهو موقع تمويل شخصي. البريد الإلكتروني: [email protected].