بطاقة الائتمان المتحدة يمكن أن تحصل على القيود على الاستمرار في الماضي

ستحظر أسعار الخطوط الجوية الجديدة لشركة يونايتد ايرلاينز المسافرين الذين يشترونها من استخدام الصناديق العلوية ، مما يحظر بشكل أساسي استخدام سياراتهم القياسية والدافلز. وهذا يمكن أن يجعل بطاقة الائتمان المتحدة ذات العلامات التجارية المشتركة أكثر جاذبية للمنشورات.

أعلن يونايتد يوم 15 نوفمبر أن أسعار "الاقتصاد الأساسي" الجديدة ، التي يجري بيعها في عام 2017 ، ستحدّ من الركاب على حمل عنصر شخصي واحد فقط يمكن وضعه تحت المقعد أمامهم. يعرّف يونايتد بندًا شخصيًا كحقيبة كتف أو حقيبة ظهر أو حقيبة كمبيوتر محمول أو عنصر صغير آخر لا يتجاوز حجمه 9 بوصات × 10 بوصات × 17 بوصة. يجب فحص أي أمتعة أخرى - مقابل رسوم.

ومع ذلك ، يُعفى المسافرون الأساسيون الذين يسددون رسومًا على الرحلات الجوية المتحدة ببطاقة ائتمان من القيود ، وكذلك المسافرين من النخبة - أعضاء MileagePlus Premier وأعضاء Star Alliance Gold. هذا يعني أنه لا يزال بإمكانهم استخدام الصناديق العلوية. يملك حاملو بطاقات United أيضًا خيار التحقق من حقيبتهم الأولى مجانًا.

تحمل بطاقة يونايتد إكسبلورر رسمًا سنويًا قدره 0 دولار أمريكي للسنة الأولى ، ثم 95 دولارًا. وتبلغ تكلفة شراء حقائب الفحص 30 دولارًا في كل اتجاه ، وهذا يعني أن الزوجين قد يعوضان الرسوم السنوية للبطاقة في رحلة واحدة ذهابًا وإيابًا من خلال توفير 120 دولارًا في رسوم الحقيبة.

"إذا قمت بشراء تذكرتين ذهاب وإياب على الأقل في العام الواحد ، فإن الحصول على بطاقة الائتمان الخاصة بها أصبح الآن لا يحتاج إلى تفكير" ، تقول بطاقة الائتمان Investmentmatome والخبير المصرفي Sean McQuay. "بشكل عام ، تعوض بطاقات ائتمان الخطوط الجوية الرسوم السنوية من خلال ميزة الحصول على حقيبة الشحن المجانية ، وقد قام برنامج الأمم المتحدة بتحسين هذه المزايا الإضافية".

في حين أن العديد من بطاقات ائتمان السفر العامة تقدم أسعار مكافآت أعلى وخيارات استرداد أكثر مرونة ، فإن بطاقات شركات الطيران هي الوحيدة التي تقدم حقائب فحص مجانية.

في صناعة الطيران المقلدة ، يمكن أن تصبح القيود المفروضة على الحقائب المحمولة للمسافرين غير المنتشرة أكثر انتشارًا ، وهذا يعني قيمة مضافة لبطاقات الائتمان الخاصة بشركات طيران رئيسية أخرى ، وكلها تقدم حقائب فحص مجانية كعلامة. تقدم دلتا إيرينز بالفعل أسعارًا بلا رفاهية ، على الرغم من أنها لا تقيد الوصول إلى الخزينة العلوية. تخطط شركة الخطوط الجوية الأمريكية لإضافة أسعار مثل هذه في عام 2017 ، ولكنها لم تقدم تفاصيل.

الحد الأقصى للأمتعة لا يمثل التقييد الوحيد الذي يتعين على شركات الطيران التابعة للإقتصاد الأساسي أن تتعامل معه. كما سيصعد الركاب بلا رفاهيات الطائرة آخر مرة ، ما لم تكن لديهم بطاقة ائتمان شركة الطيران أو وضعية النخبة. سيتم إعطاؤهم أي مقاعد متبقية بعد تخصيص مقاعد لركاب أعلى. هذا يعني أن العائلات والجماعات على نفس مسار مسار الاقتصاد الأساسي لن يجلسان بالضرورة.

المقاعد الأساسية للاقتصاد هو محاولة من قبل اليونايتد لتلبية منشورات غير متكررة السعر الحساسة ومنعهم من الانشقاق إلى مخفّض السعر المنخفض جداً ، مثل سبيريت ، أليليانت و فرونتير. كانت هذه الأخبار جزءًا من إعلان أكبر من جانب شركة يونايتد التي وعدت وول ستريت بأنها ستولد 4.8 مليار دولار من الأرباح الإضافية بحلول عام 2020.

غريغوري كارب كاتب في موقع Investmentmatome ، وهو موقع تمويل شخصي. البريد الإلكتروني: [email protected]. Twitter:spendingsmart.