كيف تلتقط الشرطة السائقين غير المؤمن عليهم

تحتاج إلى تأمين؟ التسوق مقارنة يمكن أن يوفر لك مئات الدولارات. العثور على أسعار منخفضة مع أداة مقارنة التأمين على موقعنا.

العملية ليست مضجرة تماما في كل مكان ، رغم ذلك. مجموعة متزايدة من الولايات ، التي بدأت قبل ثماني سنوات مع وايومنغ وتضم الآن تسع جهات أخرى ، تسمح للشرطة باستخدام الكاميرات المتنقلة عالية السرعة ، والتي يطلق عليها اسم التعرف التلقائي على لوحة الترخيص أو كاميرات ALPR ، التي تأخذ العمل الناجم عن العثور على السائقين غير المؤمن عليهم.

يقول هاجلي: "بمجرد أن يتم سحبك ، يمكن للشرطة أن تدير أطباقك ويتم التحقيق على الفور". وهذا يعني أنه حتى إذا قام السائقون بتلميع بطاقة تأمين زائفة أو واحدة من سياسة عابرة ، يمكن للمسؤولين فحص سيارتك والتحقق من قاعدة بيانات الولاية لمعرفة ما إذا كانت مؤمنة بالفعل أم لا. هذا يسمح لهم بفحص المركبات أكثر بكثير أثناء النقل أكثر مما يمكن أن يحدث خلاف ذلك.

من المهم ملاحظة أن جميع الولايات لا تزال تعتبر غير مؤمَّنة في قيادة انتهاك ثانوي ، وليس انتهاكًا أساسيًا. بعبارة أخرى ، لا يمكن أن يكون السبب الأول هو أن الشرطة تسحبك.

التأثير المبكر لنظم ALPR

من الناحية التاريخية ، كان من الصعب تخفيض نسبة السائقين غير المؤمن عليهم. ما يقرب من 13 ٪ من السائقين غير مؤمن ، وفقا لمجلس أبحاث التأمين ، فقط تحسن متواضع خلال العقدين الأخيرين (14.6 ٪ في عام 2005 و 14.2 ٪ في عام 1995). حتى مع أنظمة ALPR ، قد لا ينخفض ​​هذا الرقم بشكل كبير في أي وقت قريب. يقول هاجلي: "إنه تغير تدريجي ، لكنني أتوقع أن ينخفض ​​إلى 9٪ أو 10٪ في نهاية المطاف".

وبينما قد يكون التأثير بطيئًا على المستوى الوطني ، إلا أن بعض الدول تشهد آثارًا أكثر دراماتيكية. ويتجلى ذلك بشكل خاص في الأماكن التي تكون فيها معدلات القيادة غير المؤمنة أعلى. وقد شهدت ولاية تكساس ، وهي واحدة من أوائل الدول التي تقدم نظام ALPR ، وتسمى TexasSure ، انخفاض معدل القيادة غير المؤمن عليه من 22 ٪ في عام 2009 إلى 11 ٪ في عام 2015.

وفي ولاية ميتشيغان ، حيث يفتقر أكثر من 20٪ من السائقين إلى التغطية ، أثبتت تقنية ALPR نجاحًا كبيرًا للشرطة في قمع هذه القضية. وزع الضباط ما يقارب 15٪ من الاستشهادات فيما يتعلق بالقيادة غير المؤمن عليها في الفترة بين سبتمبر 2014 ومارس 2015 مقارنةً بالفترة نفسها من العام السابق.

السعر الحاد للقيادة بدون تأمين على السيارات

مع زيادة جهود الشرطة لتحديد السائقين غير المؤمن عليهم ، قد يتساءل المرء عن مقدار الوقوع دون تغطية. غالبًا ما تدور الإدانات للمرة الأولى في نطاق يتراوح بين 500 و 1000 دولار ، وقد تصل إلى 5000 دولار في ويست فرجينيا. قد تكون هناك أيضًا مئات الدولارات من الرسوم المرتبطة بإعادة ترخيص أو تسجيل معلق.

ولكن ربما تكون النتيجة الأكثر ضرراً هي التكلفة المتزايدة لتأمين السيارات في المستقبل. "في بعض الحالات ، قد لا تكتب لك شركات التأمين سياسة على الإطلاق" ، يقول هاجلي. "ولكن إذا فعلوا ذلك ، فإنهم سيتقاضون الكثير".

إذا لم تتمكن من الحصول على تأمين السيارات التقليدي بسبب قناعة القيادة غير المؤمنة ، فقد تحتاج إلى شراء تأمين سيارة عالية المخاطر بدلاً من ذلك. كما تتوقع ، فإن هذه السياسات تميل إلى تحمل معدلات أعلى من الخطط القياسية.

القيادة غير المؤمن عليها ليست قانونية (أو ، في النهاية ، مقتصد)

الدافع لإسقاط التأمين على السيارات لتوفير المال أمر مفهوم بالتأكيد. لكنه أيضًا قصير النظر. من المرجح ألا يفوق المبلغ الذي ستوفره في البداية ما يمكن أن تدين به في الاستشهادات والرسوم وأقساط التأمين الأعلى في السيارات إذا تم القبض عليك - ناهيك عن تعرضك للدعاوى القضائية باهظة الثمن وفواتير الإصلاح إذا تسببت في حادث.

مع استمرار التقدم في كيفية إمساك الشرطة للسائقين غير المؤمَّن عليهم - على كل من تينيسي وميسيسيبي أن يضيفوا أنظمة ALPR الخاصة بهم في عام 2016 ، وفقًا لـ Hageli - سيزداد الأمر صعوبة بالنسبة إلى سائقي السيارات.

للحصول على طريقة أكثر أمانًا لتقليل تكاليف التأمين ، فكر في تحسين طريقة التسوق للتغطية. يمكنك البقاء على الجانب الأيمن من القانون والعثور على سياسة تناسب ميزانيتك مع أداة مقارنة التأمين على موقعنا.

أليكس غلين كاتب في Investmentmatome ، وهو موقع إلكتروني للتمويل الشخصي. البريد الإلكتروني: [email protected].

صورة عبر iStock.